世界视点！福山西部隆起“第三城” 将融入北京3小时高质量交通圈

高铁站站房施工。 站前广场效果图。 安置小区建设现场。

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大小新闻客户端5月8日讯（YMG全媒体记者 邹春霞 通讯员 张海涛 赵俊鹏 杨茜 刘昊 摄影报道）日前，潍烟高铁福山站完成主体结构施工任务，11月底前竣工交付。2024年潍烟铁路建成通车后，将填补福山区无高铁的空白，届时福山区将融入胶东半岛1小时、省内2小时、北京3小时高质量交通圈，真正驶入“高铁”时代。

高标准规划、高起点打造，在智造芯城和夹河新城之间，福山高铁新城板块正加速崛起，福山“高铁门户区”建成后，将融入潍烟高铁城市群“会客厅”。

提前封顶

项目建设跑出“高铁速度”

在福山区东厅街道儒林沟村，沿着蜿蜒崎岖的施工便道前行，可以看到绿色防尘网包裹下的潍烟铁路福山站正在施工，自2022年10月开工，经过近6个月的建设，主体结构日前提前封顶。 “大型机械已进场进行屋顶钢结构施工，下一步，该站站房将进入钢结构、二次结构及装饰装修施工阶段，预计6月中旬完成二次结构和钢结构，2023年11月底全部竣工。”中国建筑第八工程局项目经理于波表示。

“ 1个月完成263根桩基施工，180天完成主体施工。”望着澎湃建设的施工现场，于波禁不住感慨，“这180天简直如同刀尖上行走：既要克服场地狭小施工障碍，又要科学搭配大型机械，全天候进行施工，难度可以想见。”

“福山站是潍烟高铁全线最后一个封顶的站房，建设最晚，却创下了潍烟高铁全线最快的速度。”福山区交通运输局相关负责人介绍，原来福山站房规划为5000平米，后经论证福山站定位为主城区中心站，站房规模比原先扩大了一倍。

拼时间、抢进度。同心协力、全力以赴。福山区迅速整合各方面的资源，站房设计快速通过省和国家级审批，马不停蹄转入施工状态。从赴省、国家审批方案，到进场施工便道使用、水电、地下管线衔接与地方相关部门沟通，福山站房每一天的进展都蕴含在无数建设者的责任感和紧迫感里。

全力提速

站前广场明年6月交付

站前广场所在之处，原为东厅街道儒林沟村，整体地势北高南低。让车能停得下、客能出得去，以高铁站为核心，一项项配套设施建设延展开来。

开山辟地，“愚公移山”。自2022年6月以来，福山高铁新区指挥部保持“战时”状态，形成了浓厚的工作氛围。在区委、区政府的领导指引下，高铁新区铁军甩开了膀子、开足了马力。

站在福山南站二楼进站大厅往北方望去，施工车辆专用通道上，满载土方的大型车辆来来往往，一车车土方、石方被井然有序地运出施工现场。挖掘机挥动手臂，正进行基坑岩石破碎。

“目前，站前广场项目施工设备已进场，正在准备进行落客桥桩基施工。”项目公司副总经理蔺俊林介绍，项目分为公交场站区、出租车蓄客区、站前中心广场区、休闲小广场区、停车场区等，按照计划，年内将完成落客桥及广场铺装施工，明年6月交付使用。

向东，打通云龙山路西延。向南，打通紫东路。连通开发区的福新路南延工程及连通福山主城区、芝罘区的县府街西延工程正在推进中。

原本逼仄狭小的土路，如何打通成大型建筑材料进出工地的运输通道？如此巨大的土方量，如何快速推进？

建设者们用愚公移山的精神来直面困难。高铁新区建设指挥部、项目建设负责人与福山区政府多次召开协调会，调动多方力量解决问题。

“这下面是中风化岩，土石方开挖量较大，开挖难度大，后期需要采取爆破方式进行。”项目公司工程部经理贺毅说，高铁新区配套项目的土方总量超过110万立方米，用一辆土方车来运输，至少需要运约55000趟！

“配套道路整体计划年底完工。”贺毅说。

铁军精神

项目建设检验干部战斗力

福山把高铁新区建设作为检验干部战斗力的主战场，培养锻炼干部执行力的“赛马场”，高铁新区建设指挥部负责项目实施过程中的问题，各部门派出精兵强将鼎力协助。

在云龙山路西延现场记者看到，项目正在进行路基段强夯，云龙山路是潍烟高铁福山南站与城区连接的主要通道、是高铁片区的主干路，项目于2023年9月建成。

半个月内完成了市级审核、一个月内完成了省级审批。在云龙山路西延项目土地报批过程中，福山区自然资源局主要负责人亲自跑市进省，解决困难问题、压缩审批时间，刷新了土地报批的新速度。

超前谋划，争指标、抢时间。在潍烟高铁土地征收过程中，福山区自然资源局提前考虑拆迁安置问题，将安置区土地征收一并报批，提前争取到建设用地指标。截至目前，高铁安置区、站前广场、云龙山路西延3个项目土地征收手续办理完毕，紫东路、乡忆路、县府街西延、福新路南延4个项目土地征收程序全部启动。

高铁片区框架路网全面铺开。高铁小镇安置区的施工现场，施工人员正在进行土方开挖及基坑支护施工。高铁安置区项目包括9栋18层住宅楼及配套幼儿园、公建，年底前计划完成主体结构的50%；预计2025年8月份建成。

千难万难，征拆最难。为保障高铁新区项目尽快落地，福山区东厅街道成立征迁专班，组成重点攻坚、后勤保障、政策法规等多个专职小组，用1年时间清障土地1500余亩，征迁132套房屋。

“征地拆迁先要‘征心’。”东厅街道综合治理中心主任李良介绍，拆迁工作中，“党建引领”率先交房，村干部、党员带头征迁，带动村民代表、村民征迁。另一方面，“一把尺子量到底”，所有征迁信息全部公示，整个征迁过程公开透明、政策阳光，邻里间可互相打听，村民疑问少了，征迁工作的开展也顺利了。

扩容提质

高铁“引擎”赋能产业腾飞

“城市生产生活品质升级”“全方位的精雕细琢，不给未来留下遗憾”……在正在编制的高铁新区规划中，对福山高铁新区的说明正预示着一个崭新的“高铁时代”的到来。

“以福山南站为契机，福山区规划建设了15.68平方公里高铁新区，填补了智造芯城和夹河新城之间的衔接地带，通过福山南站的建设，完善周边路网，为福山西部城区发展扩容提质。”福山区住建局副局长唐仁忠分析说，“高铁在东厅设站，是智造芯城和夹河新城之间相向发展的重要纽带。伴随新区开发不断推进，路网等配套设施逐步完善，土地升值潜力将得到有力释放，届时将开拓出承载产业项目和城区发展的新空间，能够有效填补‘两城’之间的空白地带，促进3个‘新城’协同发展，对经济发展起到极大的拉动作用，也将有效解决‘中部塌陷’的问题。”

高铁之上觅一繁华盛境，雄心落子只为美好而来。随着“高铁新区”呼啸而至的，是新的机遇、新的希望。随着高铁的律动，福山将开启经济社会高质量发展的新篇章。

责任编辑：赵璇

审校：高涵

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